先进行测量放样， 根据设计的基底标高和实测的地面标高， 确定基坑开挖深度。基坑开挖以机械开挖为主， 人工配合检底 ， 要求开挖后的基坑平面位置尺寸、标高等指标符合设计要求 。
涵台基础及洞口八字墙基础在天然地基满足设计承载力要求时， 基础可直接构筑在岩石地基上 ， 但要在土质地基上铺一定厚度碎砾石垫层并压实。
基础硅强度达到2。5 MPa 后， 在基础和台身接触部位进行凿毛， 用人工凿除水泥浆和松弱层， 并用水冲洗干净， 在基础上测量出台身位置， 并在台身碱浇筑位置画弹一条墨线后， 进行台身模板的安装， 沉降缝设置要与基础完全一致。
为避免混凝土浇筑过程中溅起的水泥浆粘在侧模板上产生斑点，在浇筑混凝土前，要用塑料薄膜将侧模加以覆盖，随着混凝土浇筑进程，薄膜逐渐提起。
混凝土的振捣应采用插入式振动棒，操作时应快插慢拔，均匀振捣，顺序进行。
模板拆除沟壁侧模的拆除:要以混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除。
当沟壁混凝土强度≥70%时，方可进行回填。分层厚度≤250mm，压实系数≥0.93，并符合设计要求。
当结构的形式确定后 ，结构的抵抗弯矩就基本确定了。轮载按不利的位置布置后 ，动载也就定了。随着填土高度的增加，恒载与动载的比值也在变化，盖板销售，荷载组合后的数值非线性增加。
极限填土高度的求解需要不断地试算，为了更快地求解需要用到结构反算。结构反算就是要从已知荷载和结构形式入手，分析出内力、变形，盖板，再进行结构计算 ，分析出未知结构的内力、变形，再推算出其他结构受力特性。
对于正交盖板涵 ，要先从已知填土高度、容重来计算结构内力，从抵抗弯矩、抗剪、挠度、施工应力等控制条件综合考虑 ，验算出正交盖板的极限填土高度。
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