构建了顶板底部直线布置体外预应力筋加固盖板涵的计算模型，利用盖板涵加载变形前后的几何关系，
探讨体外预应力筋应力增量与梁体挠度及混凝土压应变的关系，推导出了铁路运营阶段体外预应力加固盖板涵体外筋应力增量的表达式。
可用该式计算在三分点荷载、均布荷载和集中荷载作用下用跨中挠度及混凝土压应变表达的体外筋应力增量。
根据盖板涵的力学特点，在推导过程中做以下假设：
①在弹性工作状态xia，体外预应力筋引起的二次效应忽略不计；
②盖板涵受弯后，截面应变符合平截面假定，不考虑受拉区混凝土的作用；
③锚固qu长度等于顶板的计算跨径。
根据室内试验加固方式，沟盖板采购，主要从以下两个方面来考虑对铁路运营阶段体外预应力盖板涵应力增量的影响：
①施加的有效预应力；
②荷载形式。
这些因素在推导的统一公式中均有明确反映。
预制盖板：沟盖板角钢框采用∠50×5角钢焊接，角钢框必须方正，对角线控制在2mm内，角钢框焊接完毕后，焊接盖板受力钢筋和分布筋，然后送到镀锌厂家进行热镀锌。
将盖板紧固到模板上，将刻有建设单位标识及变电站名称的皮质模具固定到模板上，应注意模具必须平整，方正，并固定牢固。
在盖板表面部位放置钢丝网，防止盖板表面出现裂纹，并在平整的平台上浇筑C20细石混凝土，混凝土浇筑完毕并养护至一定强度后方可拆模。
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